Etiket: Lastik

Petlas, Uluslararası Akreditasyon Sertifikası’nı aldı Türkiye’de ilk, dünyada ise 4’üncü oldu

Türkiye’nin en büyük sanayi kuruluşları arasında olan Petlas, sivil ve askeri havacılık uçakları ve tüm platform lastiklerinin ürün onayını kapsayan “Uluslararası Akredite Merkezi” unvanını almaya hak kazandı. Bu ünvanla Petlas hava aracı lastiklerini akredite edebilen dünyanın dördüncü, Türkiye’nin ise ilk markası oldu.

AKO Grup bünyesinde faaliyet gösteren Petlas, yenilikçi lastikleri, fabrika yatırımları, Ar-Ge ve sürdürülebilirlik çalışmaları ile sektöründe başarıların öncüsü olmaya devam ediyor. Uçak lastiklerine uluslararası kabuller için gereken bir çok testi yapabilme yeteneğine sahip Lastik Deney Laboratuvarı ile başarılarına bir yenisini ekleyen Petlas, Türk Akreditasyon Kurumu (TÜRKAK) tarafından Ulusal Akreditasyon Sertifikası’na layık görüldü. Bu sertifikasyonla üretilen uçak ve havacılık sektörüne ait lastiklerin uluslararası uygunluk onayını, Ulusal Akreditasyona sahip Lastik Deney Laboratuvarı’nda sağlayabilecek.

Dünya’da dördüncü Türkiye’de ilk

Daha önce Türkiye’deki tek akredite lastik test pistine sahip olan Petlas, bu alandaki yetkinliklerini bir adım daha ileriye taşıyarak milli havacılık lastiklerinin ürün onayını kapsayan Uluslararası Akredite Test Merkezi unvanını kazanan dünyada 4’üncü, Türkiye’de ise ilk marka oldu.

Alınan sertifikaya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Petlas Genel Müdürü Hakan Yalnız, “Savunma sistemlerinde yerlilik oranının yüksekliği ve ürünün kritik parçalarına sahip olmak ülkeler açısından büyük önem taşıyor. Bu sertifikasyonla Petlas olarak, sivil ve askeri havacılık lastiklerinin kabul ve onay sürecinde dışa bağımlılığı ortadan kaldırıyoruz. Bu sertifikasyonla ayrıca yerli olarak geliştirilen KAAN, HÜRJET, HÜRKUŞ, Bayraktar TB2, Akıncı, Atak II, Gökbey gibi hava araçlarının lastiklerinin test süreçlerini dışa bağımlı olmadan kendi bünyemizde tamamlayabileceğiz” ifadelerini kullandı. Yalnız sözlerini şöyle sürdürdü: “Bu belgeyle; ülkemizin son dönem savunma sanayi havacılık alanında geliştirdiği milli hava araçları projeleri için 15 farklı platformundaki 22 farklı lastiği kendi know-how’ımızla üreterek, kullanımları için gereken sertifikalandırmayı da sağlayabiliyoruz. Böylece hava araçlarının hem lastiklerinde hem de uluslararası onay iradesinde dışa bağımlılıktan kurtuluyoruz. TÜRKAK tarafından layık görüldüğümüz Ulusal Akreditasyon Sertifikası ile Türkiye’de bir ilke imza atmak bizim için çok onur ve gurur verici. Türkiye’nin havacılık ve savunma sanayisindeki başarılarına katkıda bulunmak için var gücümüzle çalışmaya devam edeceğiz.”

1976’da askeri hava araç lastiklerinde dışa bağımlılığı kırma amaçlı olarak Kamu Özel Teşebbüsü olarak kurulan Petlas, 2005’te AKO Grup tarafından satın alındığı günden bu yana yapılan 900 milyon dolar düzeyindeki yatırımla Türkiye’nin tek çatı altında en fazla ürün çeşitliliğine sahip lastik fabrikası olarak adından söz ettiriyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Nisan 17, 2024
Kordsa, Tire Technology Expo’da elektrikli araçlar için yeni markası REV Technologies’i tanıttı

Lastik, inşaat güçlendirme, kompozit teknolojileri ve kompaunding pazarlarının global oyuncusu Kordsa, Almanya’nın Hannover kentinde düzenlenen dünyanın önde gelen lastik teknolojisi fuarlarından biri olan Tire Technology Expo 2024’e katıldı. Kordsa fuarda, sürdürülebilir mobilitenin geleceğini şekillendirme taahhüdünü güçlendiren ve elektrikli araçlar pazarını hedefleyen yeni markası REV Technologies’in lansmanını gerçekleştirdi.

Yarım asrı aşkın süredir hayatı güçlendirme vizyonu ile faaliyet gösteren Sabancı Holding iştiraklerinden Kordsa, Avrupa’nın önde gelen lastik üretim teknolojisi fuarı Tire Technology Expo 2024’e katıldı. Fuarda Kordsa, sürdürülebilir mobilite yolculuğunda önemli bir adım olan ve elektrikli araçların gerekliliklerini ve ihtiyaçlarını karşılamak için geliştirdiği yeni markası REV Technologies’in lansmanını gerçekleştirdi.

Fuarın ilk gününde gerçekleştirdiği lansman ile Kordsa, elektrikli araç segmentinde iş birliği ve inovasyon için yeni kapılar açacak olan REV Technologies markasını tanıttı. Kordsa’nın uzman kadrosuyla katıldığı Tire Technology Expo’da gerçekleştirdiği lansman etkinliği ziyaretçilerden büyük ilgi gördü.

Fuar kapsamında düzenlenen “Malzeme ve kimyasal teknolojilerdeki gelişmeler ve yenilikler” başlıklı konferans oturumunda Kordsa Global Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Doğan Sevim ve Kordsa Global Teknolojiden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Hüseyin Ateş konuşmacı olarak yer aldı ve katılımcılara elektrikli araç lastiklerine yönelik ileri malzeme çözümleri hakkında bilgiler verdi.

Kordsa’nın Global Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Doğan Sevim şunları söyledi: “Elektrikli araçların (Electric Vehicles – EV) pazardaki payının artmasıyla birlikte sürdürülebilir mobilite hedefimizle biz de portföyümüzü çeşitlendirdik. Yeni EV markamız REV Technologies ile sürdürülebilir mobilitenin geleceğini şekillendirme taahhüdümüzü daha da pekiştiriyoruz” dedi.

REV Technologies’in, müşterilerin elektrikli araç pazarına yönelik talepleri doğrultusunda ortaya çıktığını söyleyen Kordsa Global Teknolojiden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Hüseyin Ateş ise “Marka, üç kritik değer önermesine odaklanarak inovasyona olan bağlılığımızı özetliyor: Düşük Yuvarlanma Direnci, Gelişmiş Dayanıklılık ve Sürdürülebilirlik. REV Technologies ile yalnızca elektrikli araçların performansını desteklemekle kalmıyoruz. Aynı zamanda lastiklere yönelik ihtiyaçları doğrudan ele alarak araçların verimliliğine ve karbon ayak izinin azaltılmasına katkıda bulunuyoruz” şeklinde konuştu.

Fuarın son günü düzenlenen “Döngüsel ekonomi ve sürdürülebilirlik – kimyasallar, malzemeler ve geri dönüşüm” başlıklı oturumda konferans sunumu yapan Kordsa Sürdürülebilirlik Direktörü Nevra Aydoğan ve Kordsa Kimyasallar, Laboratuvarlar ve Kompaunding’den Sorumlu Platform Lideri Gökçe Uğur “Geleceği güçlendirmek için sürdürülebilir lastik takviye malzemeleri” konulu bir sunum gerçekleştirdi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Nisan 8, 2024
Kış lastiği zorunluluğu 1 Nisan’da bitiyor

Şehirler arası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlarda zorunlu olan, özel araçlarda ise güvenli seyahat için gereken kış lastiği uygulaması, 1 Nisan itibarıyla sona eriyor.

Mevsimine uygun lastik kullanımının her anlamda büyük bir kazanç sağladığına dikkat çeken Petlas Pazarlama Müdürü Esra Ertuğrul Boran, “Yol ve yolcu güvenliği başta olmak üzere, yakıt tasarrufu ve lastik ömrü için mevsimine uygun lastik kullanılmalı” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nca, Karayolları Trafik Kanunu gereği yolcu ve eşya taşımacılığında kullanılan ticari araçlar için zorunlu kış lastiği uygulaması, 1 Nisan Pazartesi günü sona eriyor. Öte yandan meteoroloji tahminleri, Nisan ayı itibariyle yurt genelinde ısınmaya işaret ediyor.

Mevsimlere göre uygun lastik kullanımının önemine dikkat çeken ve güvenli, konforlu ve tasarruflu bir sürüş için kış lastiklerinin yaz lastikleriyle değiştirilmesi gerektiğini sürücülere hatırlatan Petlas Pazarlama Müdürü Esra Ertuğrul Boran, “Mevsimine uygun lastik kullanımı, öncelikle yol ve yolcu güvenliği olmak üzere, yakıt tasarrufu ve lastik ömrü açısından da büyük önem taşıyor” dedi.

“Fren mesafesi ve güvenlik üzerinde olumsuz etki yaratıyor”

Kış lastiklerini yazın kullanmanın birçok dezavantajı olduğunu belirten Boran, “Havalar ısınınca kış lastiklerinin fren mesafesi artıyor, yol tutuş performansı azalıyor ve hatta aracın yakıt tüketimini de artırıyor; çünkü kış lastikleri 7 derecenin altındaki sıcaklıklar için tasarlanıyor. Bu nedenle, kış koşulları için tasarlanan kış lastikleri sıcak havalarda istenilen performansı sergileyemiyor. Bu da fren mesafesi ve dolayısıyla güvenlik üzerinde olumsuz bir etki yaratabiliyor. Ayrıca, kış lastiklerinde kullanılan yumuşak kauçuk hammaddesi ve desen özellikleri yaz aylarında kullanıldığında aşırı ısınma nedeniyle çabuk yıpranmaya neden oluyor.” dedi.

“Konforsuz bir sürüşe neden oluyor”

Yazın kış lastiğinin konforsuz bir kullanım oluşturduğunu söyleyen Boran, “Kış lastiklerinin yazın artan yakıt tüketimi, aynı zamanda doğaya daha fazla CO2 gazı salımı anlamına geliyor. Yazın kış lastikleri kullanmayarak, doğa sürdürülebilirliğine katkıda bulunabiliriz. Ayrıca, yaz döneminde kış lastiği kullanılması durumunda yoldan gelen sesler, özellikle belirli bir hızın üzerinde rahatsız edici bir uğultu şeklini alıyor, bu da sürüş konforunu azaltıyor” diye konuştu.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Mart 31, 2024
Lastiklere Yaz Geldi Zorunlu kış lastiğinde son gün: 1 Nisan

1 Nisan itibarıyla sona erecek zorunlu kış lastiği uygulaması için sürücüler, yaz lastiğine geçiş hazırlıklarını tamamlıyor. Hava sıcaklığının artmasıyla birlikte, yaz koşullarında performans kaybı yaşayan kış lastikleri, yakıt tüketiminde de artışa neden oluyor. Bu nedenle, sıcak havalarda kullanım için tasarlanmış yaz lastiklerine geçiş yapılması hem güvenlik hem de ekonomi açısından önemli faydalar sağlıyor.

Güvenli sürüş ve konforlu yolculuk için mevsimine uygun lastik kullanımı büyük önem taşıyor. Lastiklerinizin ömrünü uzatan ve uzun vadede maliyet tasarrufu sağlayan doğru lastik kullanımı, aracınızdan maksimum oranda konfor ve performans sağlamanıza yardımcı oluyor.

9 günlük bayram tatili öncesinde yaz lastikleriniz hazır mı?

1 nisan itibarıyla sona erecek zorunlu kış lastiği uygulamaları ile birlikte kamu çalışanlarına özel 9 günlük Ramazan Bayramı tatili açıklaması ardından; sürücüler uzun sürecek tatil öncesinde araçlarını yola hazır hale getirmek için yaz lastiği arayışlarına başladı.

Sıcak havalarda yola daha iyi tutunarak aracın manevra kabiliyetini artıran, ıslak ve kuru zeminlerde daha kısa fren mesafeleri sunan sert kauçuk karışımlı yapısıyla yaz lastikleri, daha az yuvarlanma direnci ile yakıt tüketimini azaltıyor. Sıcak hava koşullarında ve kuru zeminlerde optimum performans sağlamak üzere tasarlanan yaz lastikleri için Türkiye’de hava sıcaklığının 7°C ve üzerine çıkmasıyla güvenli bir sürüş için lastik değişim zamanı başlıyor.

81 ilde montaj hizmeti ile lastik değişim günleri başladı

Lastikcim.com, mevsim geçişlerinde lastik değişimi ve bakımını vurguladığı bu dönemde, sürücülere yolculuklarında maksimum güvenlik ve performans sunmak için inovatif teknolojik altyapısı ile uzun süren lastik seçim, sipariş ve montaj süreçlerini toplamda 30 dakikaya sığdırıyor. Lastikcim.com, lastik satın alma deneyimini dijitalleştirerek tüketicinin pratik, zahmetsiz ve güvenilir bir şekilde alışveriş yapmasına imkân veriyor. Minimum yarım gün süren bu deneyimi maksimum 30 dakikaya indirerek zamanda da önemli tasarruf sağlıyor.

Peşin fiyatına 7 taksit fırsatı ve Pegasus’dan Bol Puan avantajları ile birçok kampanya avantajının tüketici ile buluştuğu Lastikcim.com’da; Michelin, Goodyear, Pirelli, Continental, Hankook, Bridgestone, Lassa, Petlas ve BF Goodrich başta olmak üzere 30’un üzerinde markanın ürünleri, e-ticaret deneyimi ve lastik sektörünün uzman bilgi birikimi tüketicilerle buluşuyor. Lastikcim.com, otomotiv endüstrisindeki dijital dönüşümü benimseyerek, müşteri odaklı bir yaklaşımla Türkiye’de ilklere imza atıyor. Lastikcim.com, otomobil sahiplerine sunulan geniş çeşitlilikteki ürünlerini montaj noktasına teslim ederek, tüketicilerin zamanlarını daha verimli kullanmalarını sağlıyor. Bu yenilikçi uygulama ile Lastikcim.com, müşterilerinin ürün teslimatı ve montaj işlemlerini tek bir noktada gerçekleştirebilmelerine olanak tanıyarak, alışverişten montaja tüm süreci sorunsuz bir deneyime dönüştürüyor

Yaz lastiği takarken nelere dikkat edilmeli?

Yaz lastiklerine geçiş yaparken, lastiklerin durumunu kontrol etmek ve montaj aşamasını doğru biçimde tamamlamak için bir dizi kontrol adımı gerekiyor. Lastik Basıncının Kontrolü, Diş Derinliği Kontrolü, Lastik Tarih Kontrolü gibi önemli adımlar içeren bu kontrollere ek olarak yaz boyunca yapılacak rutin kontroller de güvenli ve yüksek performanslı bir sürüş için önem taşıyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Mart 30, 2024
TireTech Uygulaması’nın Yeni Sürümü ile Daha İyi Hizmet, Daha Fazla Kullanıcı Memnuniyeti

Lastik hizmetlerinin dijitalleşmesine öncülük eden Continental, TireTech uygulamasını güncelledi.

Güncelleme 39 ülke için kış lastiği önerileri, 20 dil seçeneği, lastik hasar teşhisi, diş açma kılavuzu ve ideal lastik hava basıncı hesaplayıcısını içeriyor.

Premium lastik üreticisi ve teknoloji şirketi Continental, TireTech uygulaması ile filo yöneticileri, sürücüler, lastik bayileri ve tamircilerin mümkün olan en iyi lastik performansını ve en yüksek filo verimini yakalamalarına yardımcı oluyor. Uygulama, maliyet odaklı bir iş olan filo araçlarına daima optimum basınçta doğru lastiklerin takılması temeline dayanıyor. Continental EMEA Bölgesi Teknik Müşteri Hizmetleri-Kamyon Lastikleri Müdürü Hendi Wijaya, lastik hizmetlerinin dijitalleşmesi yönünde önemli bir adım olan TireTech uygulamasını katma değerli ve daha da kullanıcı dostu hale getiren çok sayıda yeni özellikle güncellediklerini belirtti. Wijaya, “Bu geniş kapsamlı güncelleme ile müşterilerimize filo verimliliğini sürekli olarak arttırma ve lastik işletme maliyetlerini düşürme konusunda artık daha fazla destek verebiliyoruz. Ayrıca, kullanıcı grubunu van segmentini de içerecek şekilde genişlettik” dedi.

Kamyon ve otobüs lastikleri için ek fonksiyonlar

TireTech uygulamasının mevcut fonksiyonları, kamyon ve otobüs lastikleri için ek özelliklerle desteklendi. Güncellemeyle birlikte, Continental’in her sonbahar yayınladığı güncel kış lastiği önerileri artık uygulamada yer alıyor. Bu sayede filo yöneticileri, otobüs ve kamyon sürücüleri, 39 ülkede mevcut kış lastiği yönetmeliklerine hızlıca göz atarak araçlarını yeni mevsime hazırlayabiliyor. Daha kolay bir kullanım için uygulamadaki tüm bilgiler 20 dilde sunuluyor. Ayrıca uygulamaya yeni lastik arıza teşhisi modülü eklendi. Bu modül, kamyon ve otobüs lastiklerindeki hasarları aında tespit ederek bunların çözümü için öneriler getiriyor. Bu öneriler, lastik kullanım mrü, güvenlik ve yakıt tüketimine odaklanıyor. Bir diğer yenilik olan diş açma modülünde ise lastik tamircileri, Continental ticari araç lastikleri için gerekli diş açma kılavuzunun yanı sıra diğer faydalı bilgileri bulabiliyor.

Çevrimdışı kullanım rahatlığı

Bir yolculuk sırasında lastik bilgilerine ihtiyacınız olduğunda ağ kapsama alanında değilseniz ne yaparsınız? Continental, böyle bir ihtimali düşünerek TireTech uygulamasını çevrimdışı kullanılacak şekilde geliştirdi. Kullanıcılar, uygulamayı çalıştırmak için gerekli bilgileri akıllı telefonlarına indirip çevrimdışı modda da veri bağlantısı olmadan kullanabiliyor.

TireTech: Tüm lastik müşterileri için tavsiye uygulaması

Lastik bayileri, filo yöneticileri, profesyonel sürücüler ve teknik elemanlar için bir teknik tavsiye aracı olan Continental TireTech uygulaması, iOS ve Android için ücretsiz olarak indirilebiliyor. Uygulama, Continental’in tüm zirai ve ticari araç, ve Van lastikleri ile ilgili güncel ürün ve servis bilgilerine hızlı ve kolay erişim sağlıyor.

Daha düşük emisyon: Doğru lastik basıncı için Basınç-Yük Hesaplayıcı

Continental TireTech uygulamasının özellikleri arasında entegre basınç-yük hesaplayıcısı da yer alıyor. Bu hesaplayıcı, kullanıcıların aks yüküne ve lastik ebadına uygun şişirme basıncını belirlemelerine yardımcı oluyor. Doğru lastik basıncı yuvarlanma direncini azalttığı için Tire Tech, bu yolla emisyonların düşürülmesine katkıda bulunuyor. Bu da Continental TireTech uygulamasını Continental’in En Düşük Toplam Sürüş Maliyeti (LODC) yaklaşımının önemli bir öğesi haline getiriyor. Teknik lastik verilerinden oluşan veri tabanı ve destekleyici görseller kütüphanesi de uygulamanın diğer güçlü fonksiyonları arasında yer alıyor. Ayrıca iletişim formu aracılığıyla müşteriler Continental’in teknik müşteri hizmetleri ekibine doğrudan ulaşabiliyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Mart 12, 2024
ContiConnect Lite ile Hedef Dijital Lastik Yönetimi

Continental, Conti Urban Sensor gibi akıllı lastiklerle kullanılabilen ContiConnect Lite ile lastik yönetiminde çığır açıyor. Lastik basıncı, sıcaklığı gibi lastiğin performansına dair veriler sağlayan ContiConnect Lite’ın yeni sürümü ile tarım, hafriyat ve liman lastikleri de dijital olarak izlenebiliyor.

Premium lastik üreticisi ve teknoloji şirketi Continental, sensör ve veri aktarım teknolojileri sayesinde lastikleri araç filolarına entegre ediyor. Şirket, 2023 yılsonundan bu yana Conti Urban lastik serisinin tüm modellerini fabrikadan en yeni nesil lastik sensörleriyle çıkarıyor. Hannover merkezli çözüm sağlayıcı artık ContiConnect Lite uygulamasını lastik sensörleri ve profesyonel lastik yönetimi arasındaki bir köprü olarak kullanıyor. ContiConnect Lite’ın dijital lastik yönetimi çözümü ContiConnect’in ücretsiz bir uygulaması olduğunu söyleyen Continental Lastikleri Global Dijital Çözümler Başkanı Clarisa Doval, “ContiConnect Lite, kullanıcı dostu uygulaması ile akıllı lastik müşterilerimize lastik yönetiminde bir çığır açıyor. Kullanıcının lastik performansı hakkında anında bilgi edinmek için sadece çevrimiçi kayıt olması yeterli” diyor. ContiConnect Lite, akıllı telefondan seçilen ContiConnect fonksiyonlarına basit ve ücretsiz erişim sağlıyor. Uygulamanın yeni sürümüyle tarım, hafriyat ve liman lastikleri de dijital olarak izlenebiliyor.

ContiConnect Lite ile kolay lastik takibi

Sürücülerin lastiklerinin durumunu izlemelerine yardımcı olan ContiConnect Lite, özellikle akıllı lastik veya Gen2 sensörü kullanan küçük filolara katma değer sağlıyor. ContiConnect Lite uygulamasını kullanmak için ek bir donanım gerekmiyor. Kayıt işleminin tamamlanmasının ardından Bluetooth üzerinden araca bağlanmanın veya araç değiştirmenin mümkün olduğunu belirten Doval, şöyle devam ediyor: “Toplamda beş araç ve üç kullanıcı ücretsiz olarak kaydedilebiliyor. Lastik sensörleri basınç veya sıcaklıkta bir değişiklik tespit ettiğinde, sürücüler anlık bildirimle hemen uyarılıyor. Lastiklerden alınan gerçek zamanlı veriler, öngörücü bakım ile maliyetleri düşürürken enerji tasarrufu sağlıyor ve emisyonları azaltıyor.”

Şehir içi trafikte akıllı mobilite

Şehir içi trafiğin zorlu taleplerini karşılamada kendini kanıtlamış bir uzman olan Conti Urban otobüs lastiği aynı zamanda akıllı bir ürün. Continental, 2023 Ağustos itibarıyla tüm lastik serisini en yeni nesil sensörlerle donattı. Müşteriler Conti Urban HA3, Conti UrbanScandinavia HA3+ ve Conti UrbanScandinavia HD3 modellerinden birini seçebiliyor. Bu, Continental’i tümü sensörlü lastik serisi sunan ilk üretici yaparken filoların dijitalleşmesi yolunda ilerleyişinin de önünü açıyor. Akıllı lastikler ayrıca belediyelerin ve otobüs firmalarının araçlarını mobilite ve enerji dönüşümü açısından daha düşük maliyetlerle daha verimli işletmelerine yardımcı oluyor.

Filoların dijitalleşmesine katkı

Alternatif tahrik sistemlerine ve dijital filolara geçmeleri yönünde şirketler üzerindeki baskı her geçen gün artıyor. Continental Lastikleri Global Dijital Çözümler Başkanı Clarisa Doval, “Akıllı Conti Urban lastiği gibi dijital inovasyonlarla, müşterilerimizin karşılaştıkları zorlukların üstesinden gelmelerine yardımcı oluyoruz. ContiConnect Yerinde uygulamamız ve Conti Urban lastiklerimiz sayesinde, müşterilerimiz lastik verilerini Bluetooth özellikli herhangi bir akıllı telefon aracılığıyla çok kolay ve rahat bir şekilde alabiliyor. Farklı ContiConnect dijital çözümleri verimli filo yönetimi için büyük bir fırsat. Yeni Conti Urban lastiğinin ContiConnect dijital lastik yönetim platformumuza entegrasyonu, hem kamu hem de özel sektör şirketlerinin güvenilir, verimli ve çevre dostu bir toplu taşıma sistemi sunmasını sağlıyor” diyor.

Geleceğe yatırım: dijital lastik yönetimi sürdürülebilirliği sağlıyor

Operasyonel güvenilirlik, daha uzun lastik ömrü ve araç kapasitesinin verimli kullanımı, karbon emisyonlarının azaltılmasına ve filo sürdürülebilirliğinin artırılmasına önemli ölçüde yardımcı olan faktörler arasında yer alıyor. Dijital lastik yönetimi, Continental’in En Düşük Toplam Sürüş Maliyetleri veya kısaca LODC olarak adlandırılan bütünsel danışmanlık yaklaşımı çerçevesinde gerçek hayatta filo maliyetlerini en aza indirmeyi de mümkün kılıyor. Ayrıca lastik sensörleri, uzaktan filo izleme ve gelecekte öngörücü bakım planlaması gibi avantajlardan yararlanmanın zeminini hazırlıyor. Ulusal ve uluslararası Continental filo müşterileri, uzun yıllardır fabrika çıkışı komple bir lastik serisine (Conti Urban) monte edilen bu sensör teknolojisinin avantajlarından yararlanıyor. Clarisa Doval, “Veriler, ContiConnect teknolojisinin lastik patlamalarını yaklaşık yüzde 30 oranında azaltırken yakıtta yüzde 2 tasarruf sağlayabileceğini ve lastik ömrünü yaklaşık yüzde 10 oranında artırabileceğini gösteriyor” diyerek sözlerini tamamlıyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Mart 4, 2024
Pirelli sanal ortamda tasarlanan yeni 4 mevsim lastiği Cinturato All Season SF3’ü lanse etti

Yıl boyunca güvenli bir çözüme ihtiyaç duyan orta ve kompakt otomobillerin şehir içi sürücüleri için özel olarak tasarlanan yeni Pirelli Cinturato All Season SF3 lastiği piyasaya sürüldü.

Sanal ortamda tasarlanan yeni ürün farklı hava koşullarında üst düzey frenleme kontrolü sunuyor. Ürün yelpazesindeki her ebat, ıslak zeminde tutuş performansıyla Avrupa lastik etiketinde en yüksek derecelendirme olan “A” sınıfında yer alıyor. Karlı zeminde kontrolü garanti eden 3PMSF işareti de sert kış koşulları için sertifikalı lastikleri tanımlıyor. Cinturato All Season SF3 kuru yollarda kış lastiğinden ziyade yaz lastiğine yakın stabilite, akustik konfor ve dönme direnci sağlıyor. Lastiğin çok yönlülüğü Almanya’da gerçekleştirilen bağımsız Dekra testleriyle doğrulandı. Test sonuçlarına göre Pirelli Cinturato All Season SF3’ün frenleme (kuru, ıslak ve karlı zeminde) açısından sınıfının en iyisi olduğu belirlendi. Yeni Cinturato ayrıca belgelendirme kuruluşu TÜV SÜD tarafından farklı sürüş koşullarındaki güçlü yönleri için ‘Performans İşareti’ almaya layık bulundu.

UYUMLU SIRT DESENİYLE TUTUŞ VE KONFOR

Pirelli Cinturato All Season SF3’te, önceki versiyondan miras alınan 3D kılcal kanallara sahip uyarlanabilir sırt teknolojisinde özel geliştirmeler yapıldı. Böylece lastikler, ömrü boyunca karlı zeminde daha da iyi kavrama sağlayabiliyor. Lastik aşındıkça bu kılcal yarıklar şekillerini düz bir çizgiden zikzak desene değiştirerek diş derinliğindeki azalmaya rağmen karı yakalayabilen yüzey alanını artırıyor. Kılcal kanallar aynı zamanda lastikte dolaşan enerjiye göre açılıp kapanabiliyor ve gerektiğinde kış konfigürasyonundan çok daha sert ve kompakt bir yaz modeline geçebiliyor. Böylece frenleme performansı, yol tutuşu ve sürüş hassasiyeti artırılıyor. Önceki nesle kıyasla yönlü sırt deseni tasarımındaki daha geniş kanallar ve daha keskin açılar da gelişmiş kar performansına katkıda bulunuyor. Bu özellikler ayrıca suyun tahliyesine de fayda sağlayarak suda kızaklama riskini azaltıyor. Lastik doluluk boşluk oranı optimize edilerek konfor da artırılıyor: Pirelli Cinturato All Season SF3 ürün ailesinin tamamı, Avrupa lastik etiketinde gürültü açısından “A” veya “B” sınıfında yer alıyor.

GENİŞ BİR SICAKLIK ARALIĞINDA ETKİN

Sırt desenindeki kanallar malzeme inovasyonları sayesinde evrim geçiriyor. Normal olarak daha geniş kanallar yaz koşullarında optimum performansı düşürüyor. Buna karşın Pirelli Cinturato All Season SF3’te kullanılan hamur lastiğin sertliğini, stabilitesini ve yanıt verme kabiliyetini yüksek sıcaklıklarda bile dengeleyebiliyor. Yeni Cinturato All Season SF3’ün kuru zeminde frenlemedeki liderliğini doğrulayan Dekra testleri1 de bu özellikleri vurguluyor. Öte yandan hamur soğukta sertleşmediği için yeni lastik kış aylarında da aynı etkinliği koruyor ve dolayısıyla daha fazla tutuş sağlıyor. Soğuk havada yüksek hareketliliğini koruyan ve sıcak havada yeterli sertlik sağlayan özel mikro yapıya sahip yeni bir polimer karışım, düşük sıcaklıklarda tutuş sağlayan doğal kaynaklı yeni reçineler ve ıslak yollarda tutuştan ödün vermeden karlı zeminde performansı maksimuma çıkaran sıvı polimerler gibi kullanılan yenilikçi içerikler bu yüksek performansı mümkün kılıyor.

SANAL ORTAMDA DOĞDU

Pirelli Cinturato All Season SF3’ün tasarım sürecinde sanal modellemenin kullanılması kritik öneme sahipti; ilgili özelliklerin birlikte çalışarak istenen sonuçları vermesi için hamurların ve sırt deseninin paralel geliştirilmesi sağlandı. Sanallaştırma ayrıca lastik üzerindeki fiziksel stres dağılımının hassas mühendislikle tasarlanmasını mümkün kıldı. Sonuç olarak enerji Pirelli Cinturato All Season SF3’ün ayak izi genelinde yayılırken aşınma, gürültü ve dönme direnci açısından fayda da sağlıyor. Kilometre performansı artıyor, sürüş keyfi geliştiriliyor ve hem yakıt verimliliği hem de emisyon değerleri iyileştiriliyor.

Pirelli Cinturato All Season SF3, Nisan 2024’ten itibaren 16 inçten 20 inçe kadar ebatlarla satışa sunulacak. Bu yeni ürününün, elektrikli ve hibrit araçların özelliklerini geliştiren teknolojiye sahip olduğunu gösteren Elect işaretli ebat seçenekleri de bulunuyor. Pirelli, SUV’lar gibi belirli lastik özellikleri gerektiren yüksek ağırlık merkezli araçlar için ise dört mevsim dahil farklı mevsim versiyonlarıyla Scorpion serisini sunuyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Şubat 28, 2024